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Reposes pieds Rizoma Snake, livrés par paire sans adaptateur, diamètre intérieur d'emmanchement 18mm (adaptateurs vendus séparément sur le site pour le pilote ou le passager), à montés sur les platines d'origine de la moto, en aluminium usiné dans la masse et anodisés...
Date de disponibilité:
Reposes pieds Rizoma Snake
Reposes pieds Rizoma Snake, livrés par paire sans adaptateur, diamètre intérieur d'emmanchement 18mm (adaptateurs vendus séparément sur le site pour le pilote ou le passager), à montés sur les platines d'origine de la moto, en aluminium usiné dans la masse et anodisés...
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Reposes pieds Rizoma Snake, livrés par paire sans adaptateur, diamètre intérieur d'emmanchement 18mm (adaptateurs vendus séparément sur le site pour le pilote ou le passager), à montés sur les platines d'origine de la moto, en aluminium usiné dans la masse et anodisés.
Ces repose-pieds sont fabriquées en aluminium usiné dans la masse et présentent une texture particulière créée pour obtenir le meilleur en termes de performances et de grip.
L'usinage 3D consiste à répéter et à croiser le motif sur différents axes, afin d'obtenir une finition trapézoïdale antidérapante très performante, ce qui vous donnera un grip exceptionnel quelque soit la position de vos pieds lors des mouvements sur la moto.
La partie extérieur est caractérisée par une forme de couronne, qui réduit la possibilité de perte de traction latérale, en particulier lorsque le pilote exerce une pression plus élevée du pied sur le côté extérieur du repose pied.
Disponible en différentes couleurs d'anodisation qui assure une meilleure protection et une grande longévité dans le temps.
Les reposes pieds Rizoma Snake sont certifiées TÜV.
Longueur 70,5mm, diamètre 24,5mm.
Marque | Cylindrée | Modèle | Année |
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Honda | 650 | CBR R | 2019 |
Honda | 650 | CBR R | 2020 |
Aprilia | 1100 | Tuono V4 | 2021 |
Aprilia | 1100 | Tuono V4 | 2022 |
Aprilia | 660 | Tuono | 2021 |
Aprilia | 660 | Tuono | 2022 |
Honda | 750 | Forza | 2021 |
Honda | 750 | Forza | 2022 |
Yamaha | 700 | XSR | 2021 |
Yamaha | 700 | XSR | 2017 |
Yamaha | 700 | XSR | 2018 |
Yamaha | 700 | XSR | 2019 |
Yamaha | 700 | XSR | 2020 |
Yamaha | 700 | XSR | 2022 |
Moto Guzzi | 850 | V7 Stone | 2021 |
Moto Guzzi | 850 | V7 Stone | 2022 |
Yamaha | 890 | Tracer 9 GT | 2021 |
Yamaha | 890 | Tracer 9 GT | 2022 |
KTM | 1290 | Superduke R | 2022 |
Ducati | 937 | Monster | 2021 |
Ducati | 937 | Monster | 2022 |
Yamaha | 1000 | MT10 | 2022 |
Yamaha | 1000 | MT10 | 2023 |
Yamaha | 560 | TMax | 2022 |
Yamaha | 560 | TMax | 2023 |
Kawasaki | 1000 | ZX10R | 2021 |
Kawasaki | 1000 | ZX10R | 2022 |
KTM | 1290 | Superduke R | 2023 |
BMW | 1000 | S1000R | 2017 |
BMW | 1000 | S1000R | 2018 |
BMW | 1000 | S1000R | 2019 |
BMW | 1000 | S1000R | 2020 |
BMW | 1000 | S1000R | 2021 |
BMW | 1000 | S1000R | 2022 |
Ducati | 937 | Monster | 2023 |
Harley Davidson | 1250 | Pan America | 2020 |
Harley Davidson | 1250 | Pan America | 2021 |
Harley Davidson | 1250 | Pan America | 2022 |
Ducati | 1100 | Multistrada V4 | 2021 |
Ducati | 1100 | Multistrada V4 | 2022 |
Ducati | 1100 | Multistrada V4 | 2023 |
Triumph | 660 | Trident | 2021 |
Triumph | 660 | Trident | 2022 |
Triumph | 660 | Trident | 2023 |
BMW | 1000 | S1000R | 2023 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2021 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2022 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2023 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RR | 2022 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RR | 2023 |
Honda | 750 | Hornet | 2023 |
Yamaha | 900 | XSR | 2022 |
Yamaha | 900 | XSR | 2023 |
Yamaha | 900 | MT09 | 2022 |
Yamaha | 900 | MT09 | 2023 |
Yamaha | 700 | MT07 | 2023 |
Yamaha | 700 | MT07 | 2022 |
BMW | 1000 | S1000RR | 2023 |
BMW | 1000 | M1000R | 2023 |
BMW | 1000 | M1000RR | 2020 |
BMW | 1000 | M1000RR | 2021 |
BMW | 1000 | M1000RR | 2022 |
BMW | 1000 | M1000RR | 2023 |
Ducati | 950 | Multistrada V2 | 2022 |
Ducati | 950 | Multistrada V2 | 2023 |
Kawasaki | 600 | ZX6R | 2024 |
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