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Rétroviseurs Rizoma Stealth pour Roadster ou Naked, non-homologués, fixations à commander séparément, livrés par paire gauche + droit, le rétroviseur est composé d'une partie fixe et d'une partie mobile qui fait office de support miroir ou d'aileron aérodynamique...
Date de disponibilité:
Rétroviseurs Rizoma Stealth Naked Roadster
Rétroviseurs Rizoma Stealth pour Roadster ou Naked, non-homologués, fixations à commander séparément, livrés par paire gauche + droit, le rétroviseur est composé d'une partie fixe et d'une partie mobile qui fait office de support miroir ou d'aileron aérodynamique...
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Rétroviseurs Rizoma Stealth pour Roadster ou Naked, non-homologués, fixations spécifiques par paire à commander séparément (voir l'onglet accessoires ci-dessous), livrés par paire gauche + droit, le rétroviseur est composé d'une partie fixe et d'une partie mobile qui fait office de support miroir / rétroviseur ou d'aileron aérodynamique. Grâce à un système de rotation qui relie les deux parties, d'un simple geste, il est possible de les aligner : en position fermé, le miroir devient un appendice aérodynamique.
"Stealth’’ a été développé, en cherchant la meilleure solution en termes de dynamique des fluides.
Le Stealth est usiné à partir d’un bloc d'aluminium, il est disponible en aluminium noir, aluminium ou gris anodisé et il est équipé d'un verre convexe pour permettre une plus grande visibilité.
-Instructions de montage sur le lien suivant : INSTRUCTIONS DE MONTAGE RIZOMA
-Non-homologués
-Design Stealth : rappelant une aile et l'inclinaison de 25° par rapport au sol, le rendent visuellement linéaire et créent un effet de force aérodynamique vers le bas, améliorant l'adhérence de la moto et les performances de conduite, en particulier à grande vitesse. La force descendante obtenue est d'environ 4 kg à 300 km/h.
-Aspect ergonomique optimisé : lorsque le conducteur adopte une position de conduite sportive, les rétroviseurs sont à la même hauteur que ses yeux. Ainsi, le pilote n'a pas besoin de se lever pour avoir le champ de vision vers l'arrière.
-3 couleurs disponibles : noir, aluminium ou gris.
-Nombreuses affectations possibles avec les adaptateurs vendus séparément, en références : BSN900, BSN901, BSN902, BSN903, BSN905, BSN906, BSN907...
-Note : pour la Speed Triple 1200 RR ces rétroviseurs se montent sur la tête de fourche avec les adaptateurs BSN911B.
Marque | Cylindrée | Modèle | Année |
---|---|---|---|
Aprilia | 1100 | Tuono V4 | 2022 |
Aprilia | 1100 | Tuono V4 | 2019 |
Aprilia | 1100 | Tuono V4 | 2020 |
Aprilia | 660 | Tuono | 2022 |
BMW | 1200 | RNineT | 2017 |
BMW | 1200 | RNineT | 2018 |
BMW | 1200 | RNineT | 2019 |
BMW | 1200 | RNineT | 2020 |
BMW | 1200 | RNineT | 2021 |
BMW | 1200 | RNineT | 2022 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2017 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2018 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2019 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2020 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2021 |
BMW | 1200 | RNineT Pure | 2022 |
BMW | 1250 | R - - - -R | 2021 |
BMW | 1250 | R - - - -R | 2022 |
BMW | 300 | G310 R | 2021 |
BMW | 300 | G310 R | 2022 |
BMW | 125 | CE04 | 2022 |
BMW | 900 | F900 R | 2017 |
BMW | 900 | F900 R | 2018 |
BMW | 900 | F900 R | 2019 |
BMW | 900 | F900 R | 2020 |
BMW | 900 | F900 R | 2021 |
BMW | 900 | F900 R | 2022 |
BMW | 900 | F900 XR | 2021 |
BMW | 900 | F900 XR | 2022 |
BMW | 1000 | S1000R | 2019 |
BMW | 1000 | S1000R | 2021 |
BMW | 1000 | S1000R | 2022 |
Ducati | 937 | Monster | 2021 |
Ducati | 955 | Streetfighter V2 | 2022 |
Ducati | 1200 | Monster | 2017 |
Ducati | 1200 | Monster | 2018 |
Ducati | 1200 | Monster | 2019 |
Ducati | 1200 | Monster | 2020 |
Ducati | 1200 | Monster | 2021 |
Ducati | 950 | Hypermotard | 2019 |
Ducati | 950 | Hypermotard | 2020 |
Ducati | 821 | Monster | 2018 |
Ducati | 821 | Monster | 2019 |
Ducati | 821 | Monster | 2020 |
Ducati | 1100 | Streetfighter V4 S | 2020 |
Ducati | 1100 | Streetfighter V4 S | 2021 |
Ducati | 1100 | Streetfighter V4 S | 2022 |
Ducati | 800 | Scrambler Icon | 2020 |
Ducati | 800 | Scrambler Icon | 2021 |
Ducati | 800 | Scrambler Icon | 2022 |
Ducati | 1260 | Diavel | 2019 |
Ducati | 1260 | Diavel | 2020 |
Ducati | 1100 | Scrambler | 2019 |
Ducati | 1100 | Scrambler | 2020 |
Ducati | 1250 | XDiavel | 2019 |
Ducati | 1250 | XDiavel | 2020 |
Ducati | 1250 | XDiavel | 2021 |
Ducati | 1250 | XDiavel | 2022 |
Honda | 1000 | CB1000R | 2018 |
Honda | 1000 | CB1000R | 2019 |
Honda | 1000 | CB1000R | 2020 |
Honda | 650 | CB650R | 2021 |
Honda | 650 | CB650R | 2022 |
Honda | 1000 | CB1000R | 2021 |
Honda | 1000 | CB1000R | 2022 |
Yamaha | 700 | MT07 | 2019 |
Yamaha | 700 | MT07 | 2021 |
Yamaha | 700 | MT07 | 2022 |
Yamaha | 1000 | MT10 | 2022 |
Yamaha | 1000 | MT10 | 2016 |
Yamaha | 1000 | MT10 | 2017 |
Yamaha | 850 | MT09 | 2019 |
Yamaha | 850 | MT09 | 2020 |
Yamaha | 900 | MT09 | 2021 |
Yamaha | 900 | MT09 | 2022 |
Suzuki | 1000 | GSX S | 2021 |
Suzuki | 1000 | GSX S | 2022 |
Suzuki | 950 | GSX S | 2021 |
Suzuki | 950 | GSX S | 2022 |
Suzuki | 750 | GSX S | 2017 |
Suzuki | 750 | GSX S | 2018 |
Suzuki | 750 | GSX S | 2019 |
Suzuki | 750 | GSX S | 2020 |
Suzuki | 650 | SV | 2021 |
Suzuki | 650 | SV | 2022 |
Suzuki | 1000 | Katana | 2022 |
Kawasaki | 900 | Z900 | 2019 |
Kawasaki | 900 | Z900 | 2021 |
Kawasaki | 900 | Z900 | 2022 |
Kawasaki | 650 | Z650 | 2021 |
Kawasaki | 650 | Z650 | 2022 |
Kawasaki | 1000 | Z H2 | 2021 |
Kawasaki | 1000 | Z H2 | 2022 |
Triumph | 660 | Trident | 2021 |
Triumph | 660 | Trident | 2022 |
Triumph | 765 | Street Triple RS | 2020 |
Triumph | 765 | Street Triple RS | 2021 |
Triumph | 765 | Street Triple RS | 2022 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2021 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2022 |
KTM | 890 | Duke R | 2021 |
KTM | 1290 | Superduke | 2020 |
KTM | 1290 | Superduke | 2021 |
KTM | 1290 | Superduke | 2022 |
KTM | 790 | Duke | 2018 |
KTM | 790 | Duke | 2019 |
KTM | 790 | Duke | 2020 |
Husqvarna | 700 | Vitpilen | 2020 |
Husqvarna | 400 | Vitpilen | 2021 |
Husqvarna | 400 | Vitpilen | 2022 |
Husqvarna | 400 | Svartpilen | 2021 |
Husqvarna | 400 | Svartpilen | 2022 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2017 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2018 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2019 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2020 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2021 |
MV Agusta | 1000 | Brutale | 2022 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2017 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2018 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2019 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2020 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2021 |
MV Agusta | 800 | Brutale | 2022 |
KTM | 1290 | Superduke R | 2023 |
Ducati | 937 | Monster | 2023 |
Triumph | 660 | Trident | 2023 |
BMW | 1000 | S1000R | 2023 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RS | 2023 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RR | 2022 |
Triumph | 1200 | Speed Triple RR | 2023 |
174,33 €
174,33 €
401,64 €
218,28 €
42,48 €
174,33 €
230,73 €
190,00 €
166,00 €
21,60 €
0,24 € -50% 0,48 €
59,80 €
20,90 €
1,84 €
4,80 €
26,90 €
99,00 €
26,90 €
26,90 €
26,90 €
34,90 €
29,05 €
78,30 €
48,00 €
19,71 €
110,85 €
9,73 €
59,74 €
0,15 € -50% 0,30 €
47,97 € -5% 50,50 €