Le systeme anti-dribble remplace la noix et le plateau de préssion d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine. Il permet d'éliminer les effets néfastes du frein moteur sur l'adhérence de la roue arrière et la tenu de route. Par un systeme de billes placées sur les rampes inclinées entre le plateau de base et la noix d'embrayage, il permet le découplage de l'embrayage lorsque le frein moteur devient trop important. Ce systeme donne la possibilité de rétrogader à la volée de la 6ème à la 1ère sans risque de bloquer la roue, évitant de ce fait le dribbling et une perte d'adhérence. Testé et élaboré en collaboration avec les plus grands teams de pointe.
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